Contrôle total de l'injection grâce à l'APP
La nouvelle Rapid Bike EVO2 représente une avancée significative par rapport au modèle précédent, la Rapid Bike EVO. Grâce à un microprocesseur plus rapide, des dimensions et un poids réduits, et à la capacité de moduler le signal aussi bien en Narrow Band qu’en Wide Band, elle offre des améliorations en termes de qualité et de fiabilité.
Une des principales nouveautés est l’application intuitive gérable via smartphone. En plus de ces nouvelles fonctionnalités, la Rapid Bike EVO2 conserve toutes les caractéristiques avancées déjà présentes sur la Rapid Bike EVO. La gestion du signal de la sonde lambda garantit le réglage de la fonction exclusive auto-adaptive : l’injection s’ajuste automatiquement pendant la conduite du véhicule.
La carte d’injection devient un facteur dynamique et flexible, s’adaptant parfaitement aux changements des conditions atmosphériques et du style de conduite. Les bénéfices les plus importants se manifestent à bas et moyen régime en corrigeant les hésitations du moteur causées par les lois anti-pollution de plus en plus restrictives.
Modes de conduite personnalisables:
L’aspect le plus innovant de la nouvelle Rapid Bike EVO2 est la possibilité de sélectionner 3 modes de conduite personnalisables via l’application, chacun avec 20 niveaux d’intensité :
- Eco : performances réduites pour favoriser une économie significative de carburant.
- Touring: optimisé pour la conduite urbaine, offrant un équilibre entre performance et efficacité.
- Sport : maximum de puissance et de performances pour une expérience de conduite sportive.
Une fonction diagnostique a également été introduite, permettant de lire les principales erreurs de l’unité de contrôle d’origine et, si nécessaire, de les effacer.
Utilisez tout le potentiel de votre moto!
Rapid Bike EVO2 prend en charge le shifter électronique (en option), la gestion de cartes multiples, le décalage du régime moteur (jusqu’à +1000 tr/min) et la suppression du limiteur de vitesse. De plus, sur les moteurs bicylindres équipés de deux sondes lambda, il est possible de créer une carte et un ensemble d’auto-correction spécifique pour chaque cylindre.
Les centrales EVO sont disponibles dans le nouveau kit Exclusive : une version plus essentielle, à un prix particulièrement attractif, optimisée pour une utilisation exclusive sur un modèle spécifique de moto (c’est-à-dire non reprogrammable pour être installée sur d’autres modèles). La liste mise à jour est disponible dans la section ‘liste des applications’.
YOUTUNE!
L’installation du contrôleur YouTune permet d’activer et de gérer des fonctions supplémentaires en temps réel, telles que :
GESTION EN TEMPS RÉEL de fonctions telles que la modification des paramètres pour l’auto-remappage de l’injection, le calibrage de l’intervention du frein moteur, l’affinage des temps de coupure du shifter électronique (option) et l’affichage d’une série de paramètres de fonctionnement du moteur.
FREIN MOTEUR géré en décélération, pour éliminer les à-coups de l’arrière lors des freinages et améliorer la stabilité du véhicule en courbe.
LIMITATEUR DE VITESSE via le contrôle du régime moteur pour une gestion progressive de la puissance délivrée.
COMMENT L'INSTALLER?
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